国内动力电池制造商宁德时代计划IPO
发布时间：
2025/03/27
据彭博社报道，中国政府大力推广插电式混合动力汽车的政策，推动了电动汽车电池产业的发展。在这种情况下，中国第二大电动汽车电池制造商宁德时代新能源科技有限公司目前正计划进行首次公开募股，为进一步扩张筹集资金。
宁德时代营销总监杨奇在接受采访时表示，公司计划尽快上市。届时，这家锂离子电池制造商将把募集到的资金投资于新工厂的建设。他还预测，到2020年，宁德时代的营收将增长十倍，达到500亿至1000亿元人民币。
去年，中国电动汽车销量增长了两倍，超过美国成为全球最大的电动汽车市场。电池制造商扩大了产能，以满足插电式混合动力汽车不断增长的销量。美林证券估计，到2020年，全球汽车电池需求量将增长五倍，其中中国电池制造商将占据全球产能的一半以上。
杨奇上周表示："新能源汽车市场的增长速度超出了我们的预期。由于市场需求集中在该行业最好的公司，我们公司的订单需求目前非常高。"
产能建设
杨奇表示，宁德时代去年总出货量为2.4吉瓦时，今年计划产能是去年的2-3倍。公司目前已在中国建成两座工厂，并将很快投资建设第三座国内工厂。宁德时代已与北汽集团、吉利汽车等公司建立了合作关系，其开拓国际市场的努力也初见成效。同时，宁德时代正在积极评估在欧洲建设首个海外工厂，并寻求与美国汽车制造商的合作机会。杨奇表示，宁德时代目前已与三家欧洲汽车制造商达成合作协议。据报道，知名制造商宝马就是其中之一。
宁德时代成立于2011年，由ATL剥离动力电池业务成立。美林银行表示，宁德时代有望在2018年超越拥有巴菲特投资的比亚迪电池，成为中国电池制造行业的领导者。
至于其他竞争对手，例如万向集团，他们已经收购了A123 Systems和Fisker Automotive，并计划在杭州建立一家电动汽车工厂。
中国工厂
许多日本和韩国公司也在中国开设工厂。三星SDI和LG化学分别在西安和南京建立了工厂；全球最大的电动汽车电池制造商松下集团也在大连建设工厂，预计将于2017年投产。
彭博新能源金融分析师郑虎表示："随着许多公司宣布雄心勃勃的电池生产计划，该领域的竞争日益激烈。"
目前，国内电池供应商受益于政府对相关产业的政策支持，而日韩电池制造商仍被排除在享受中国政府补贴的名单之外。
杨奇表示，宁德时代已经开始为补贴优势不再的时候做准备。他说："我们能做的就是让自己强大起来，然后走向世界舞台，与外国汽车制造商竞争。"
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